Swedavias års- och hållbarhetsredovisning för 2022 finns från och med idag tillgänglig på bolagets webb. 2022 präglades av en mycket stark återhämtning på flygmarknaden, trots ekonomisk och säkerhetspolitisk oro runt om i världen. Resandet vid Swedavias flygplatser ökade och svensk tillgänglighet förbättrades avsevärt när allt fler nya linjer etablerades.
Swedavia fortsätter som flygplatshållare att bidra till flygets klimatomställning genom den årliga upphandlingen av bioflygbränsle som Swedavia organiserar i syfte att främja ett hållbart tjänsteresande. Upphandlingen möjliggör för Swedavia men även för andra företag och organisationer att minska klimatavtrycket för sina tjänsteresor.
Swedavia förstärker som ny medlem forskningsinitiativet f3 Innovationskluster för hållbara biodrivmedel och flyget ökar därmed sin representation i klustret. Genom samverkan syftar f3 till att verka för en snabb omställning till hållbara drivmedel som ger transportsektorn förutsättningar att nå målen utan att negativt påverka andra klimat- och hållbarhetsmål.
Nu går Umeå Airport med i Umeå kommuns nya klimatfärdplan med fokus på att påskynda Umeås klimatomställning och minska utsläppen genom stärkt samarbete mellan olika aktörer i kommunen. Totalt deltar 37 olika medverkanden i Umeås klimatfärdplan. Alla aktörer åtar sig att mellan 2023-2025 anta och slutföra minst fem av färdplanens klimatutmaningar i sitt individuella omställningsarbete.
Två gånger per vecka flyger BRA mellan Göteborg Landvetter Airport och franska Aéroport Lyon-Saint Exupéry. Den nya linjen blir därmed den mest hållbara bränsledrivna flyglinjen i världen.
För att stödja elflygplanstillverkaren Heart Aerospace i utvecklingen av sitt första elflygplan, ES-30, har Swedavia tackat ja till att delta i bolagets nyinrättade industry advisory board.
Fredagen den 1 oktober invigs Visby Airports nya laddinfrastruktur för elflygplan. Invigningen av de nya laddplatserna för elflyg sker i samband med att det första elflygplanet också landar på flygplatsen.
Sweden Green Building Council (SGBC) uppmärksammar och nominerar Swedavia i två kategorier på BREEAM-dagen: ”Årets fastighetsägare med högsta snittbetyg i BREEAM-SE” samt ”Årets fastighetsägare med flest kvadratmeter certifierade i BREEAM-SE”.
Under oktober reste 3 531 000 resenärer via Swedavias tio flygplatser, vilket är en minskning med knappt 5 procent jämfört med samma månad förra året. I oktober noterades en fortsatt svagare utveckling för inrikesresandet, medan utrikestrafiken minskar i mindre omfattning och den reguljära Europatrafiken är i stort sett oförändrad i oktober jämfört med oktober ifjol.
Från och med den 5 juni och under några dagar kommer bioflygbränsle att tankas på flera av Swedavias flygplatser, däribland Stockholm Arlanda Airport. Flygplatserna är därmed några få i världen att tanka bränslet, som kraftigt minskar utsläppen av fossil koldioxid. Satsningen är den del av Swedavias strategi för att verka för flygbranschens klimatomställning och ett fossilfritt flyg 2045.
Från och med den 19 december och under några dagar framåt tankas bioflygbränsle på Stockholm Arlanda Airport, Göteborg Landvetter Airport, Bromma Stockholm Airport, Visby Airport och Luleå Airport. Swedavia är en av några få aktörer i världen som får bioflygbränsle levererat under 2018.
I mitten av juni blev Swedavias verksamhet på Visby Airport helt fossilfri. År av målmedvetet arbete med bland annat elektrifiering av fordon, bränslebyten och effektiviseringar har lett fram till att flygplatsen nu befäster sin position som en av världens mest klimatsmarta.
Stockholm-Arlanda Airport är nominerade i kategorin Årets Miljöinitiativ när Grand Travel Award 2011 – reseindustrin i Sveriges egen Oscargala – på Grand Hôtel i Stockholm äger rum den 16 februari. Förutom Arlanda är även Svenska Möten och Hertz Hyrbilar nominerade i kategorin Årets Miljöinitiativ.
För den enskilde skapar turism upplevelser, för företag och samhälle genererar det sysselsättning och pengar. Men turism påverkar också miljön. Besöksnäringen i Sigtuna har tagit initiativet till att bli en klimatneutral destination.
Högsta Domstolen har fastställt Arlandas utsläppstak. Från mitten av juni 2011 får flygplatsens utsläpp av koldioxid och kväveoxider inte överstiga 1990 års nivå.
För drygt ett år sedan upptäckte Arlanda förhöjda halter av kemikalien PFOS (perfluoroktansulfonat) i Halmsjön som ligger invid flygplatsen. PFOS är ett ämne som bland annat används i utrustning för brandsläckning, rengöringsmedel, elektronik och hydrauloljor på grund av sina vattenavvisande egenskaper.