Swedavia AB höll årsstämma
Måndagen den 25 april 2022 höll Swedavia AB årsstämma.
Måndagen den 25 april 2022 höll Swedavia AB årsstämma.
Återhämtningen i flygresandet fortsatte under det första kvartalet 2022. Fyra miljoner passagerare reste till eller från Swedavias flygplatser under årets första tre månader, vilket är fyra gånger fler än samma period förra året. Det bidrog till att nettoomsättningen fördubblades och till ett väsentligt förbättrat underliggande rörelseresultat.
Swedavias års- och hållbarhetsredovisning för 2021 finns från och med idag tillgänglig på bolagets webb. 2021 präglades starkt av covid-19-pandemins effekter för bolaget, men redovisningen visar också på Swedavias fortsatta arbete med att förbli konkurrenskraftiga på en förändrad flygmarknad, stärka svensk flygtillgänglighet och flygets klimatomställningsarbete.
Swedavias redovisar ett väsentligt förbättrat resultat för det fjärde kvartalet 2021, tack vare ett ökat flygresande framförallt i slutet av året och en fortsatt god kostnadskontroll. Sammantaget präglades dock 2021 starkt av pandemins effekter och Swedavia redovisar för helåret en förlust på 1,4 miljarder kronor före skatt.
Under januari flög drygt 1,1 miljoner resenärer via Swedavias tio flygplatser, en nedgång med 61 procent jämfört med januari 2019. Flygets återhämtning mattades som förväntat av under januari jämfört med föregående månader till följd av pandemin och på grund av ett säsongsmässigt svagare resande under januari.
Swedavia har framgångsrikt emitterat SEK 2,5 miljarder efterställda hybridobligationer med en evig löptid och första inlösenmöjlighet efter 5 år. Syftet med hybridemissionen är att fortsatt skapa bästa möjliga finansiella flexibilitet i genomförandet av Swedavias strategi och uppdrag samtidigt som målen för Swedavias kapitalstruktur upprätthålls.
Swedavia AB (publ) utvärderar förutsättningarna för att ge ut nytt hybridkapital i svenska kronor. Syftet med transaktionen är att skapa bästa möjliga finansiella flexibilitet i genomförandet av Swedavias strategi och uppdrag samtidigt som målen för Swedavias kapitalstruktur upprätthålls.
Under det tredje kvartalet ökade trafiken vid Swedavias flygplatser i takt med att länder öppnade upp och reserestriktioner lättades. Nettoomsättningen uppgick till 793 miljoner kronor, drygt 70 procent högre jämfört med ett år sedan, och kassaflödet från den löpande verksamheten var, exkluderat statliga stöd, positivt för första gången sedan pandemins början.
Nu är Åre Östersund Airports nya banljus- och inflygningssystem invigt. Den nya infrastrukturen innebär en förstärkt tillgänglighet för regionens resenärer, då flygplatsen nu kommer att kunna starta och landa flygplan även under sämre siktförhållanden med dimma, vilket inte varit möjligt tidigare.
Swedavia och Nordiska investeringsbanken (NIB) har tecknat ett låneavtal på 500 miljoner kronor. Låneavtalet är ett så kallat ”covid-19 response loan” med syfte att underlätta finansieringen för branscher som är starkt påverkade av coronaviruspandemin. Löptiden på låneavtalet är sju år.
Swedavia äger, driver och utvecklar det nationella basutbudet av tio flygplatser i Sverige och är helägt av svenska staten. Coronapandemin har under våren lett till ett nästintill fullständigt stopp för det kommersiella flygresandet. Swedavia har på kort tid tappat 98 procent av trafiken och därmed runt en halv miljard i intäkter varje månad.
Som en av de första flygplatsoperatörerna i världen ger Swedavia ut ett grönt obligationslån för att finansiera projekt och satsningar inom klimatomställning och hållbarhet.
Swedavia har framgångsrikt emitterat SEK 1 miljard efterställda hybridobligationer med en evig löptid och första inlösendag 26 november 2024. Hybridobligationerna har en rörlig ränta upp till första inlösendagen om 3m STIBOR + 150 baspunkter.
Swedavia har anlitat finansiella rådgivare för att utvärdera förutsättningarna för att ge ut nya obligationslån, dels hybridobligationer och dels gröna obligationer utifrån det ramverk för gröna obligationer som Swedavia nyligen lanserade.
Swedavia säljer sin andel på 50 procent i Landvetter Logistik Center. Köpare är Bockasjö som äger hälften av aktierna sedan tidigare. Därmed har Swedavia realiserat en reavinst uppgående till totalt cirka 100 miljoner kronor från engagemanget i Landvetter Logistik Center.
Härmed kallas till årsstämma i Swedavia AB, org.nr 556797-0818.
Swedavia har erhållit Finansinspektionens godkännande att etablera ett obligationsprogram, Medium Term Notes (MTN). Programmet har en låneram om 5 miljarder SEK och ger möjlighet att emittera obligationer på den svenska marknaden.