Gå direkt till innehåll

Pressmeddelande -

Swedavia ger ut grönt obligationslån på 1 miljard kronor

Som en av de första flygplatsoperatörerna i världen ger Swedavia ut ett grönt obligationslån för att finansiera projekt och satsningar inom klimatomställning och hållbarhet.

Investeringarna omfattar projekt som stödjer Swedavias långsiktiga strategi och som bidrar till FN:s mål för hållbar utveckling samt Parisavtalet och kommer att utgå från det ramverk för gröna obligationer som Swedavia lanserade i oktober i år.

- Swedavias strävan är att vara en världsledande aktör i utvecklingen av flygplatser med minsta möjliga klimatpåverkan. Vi säkrar nu ytterligare finansiering till vår fortsatta omställningsresa och vår vision om klimatsmarta flygplatser och flygets omställning, säger Jonas Abrahamsson, Swedavias vd och koncernchef.

Ramverket har granskats av det oberoende centret för internationell klimatforskning Cicero och omfattar investeringskategorierna: gröna byggnader och infrastruktur, energieffektivisering, förnybar energi, åtgärder för att förebygga och begränsa föroreningar samt rena transporter. Cicero beaktar att Swedavias verksamhet kan leda till ökade utsläpp, men konstaterar att Swedavia är en förebild för flygplatser globalt när det gäller klimatomställningsarbetet.

- Swedavia är på väg att uppnå målet om noll utsläpp i egen verksamhet 2020 och bidrar med forskning och utveckling inom fossilfritt flygresande samt bioflygbränsle, heter det i Ciceros utlåtande.

Swedavias mål är att ha noll utsläpp av fossilt koldioxid 2020 i egen verksamhet vid samtliga tio flygplatser, vilket nås bland annat genom satsning på förnybara drivmedel samt elektrifiering av markfordon och arbetsredskap. Swedavias samtliga flygplatser har nått den högsta nivån i miljöcertifieringen Airport Carbon Accreditation.

2025 ska 5 procent av allt bränsle som tankas på Swedavias flygplatser vara fossilfritt, vilket ligger i linje med den färdplan för fossilfritt flyg som branschen arbetar efter och målet att inrikesflyget ska vara fossilfritt till 2030 och allt flyg som startar vid svenska flygplatser 2045.

Fakta om transaktionen:

  • Det icke säkerställda gröna obligationslånet om 1 miljard SEK har en löptid om 5 år och 3 månader samt löper med en fast ränta om 0,89 procent.
  • Swedavia avser att ansöka om notering av de gröna obligationerna på Nasdaq Stockholms företagsobligationslista.
  • Obligationslånet har emitterats utifrån det ramverk för gröna obligationer som Swedavia lanserade 25 oktober 2019 och under företagets befintliga Medium Term Note-program.
  • Det gröna ramverket har tagits fram i samarbete med SEB och Swedbank som båda även har agerat Joint Lead Managers i samband med transaktionen.

Information om Swedavias ramverk för gröna obligationer och företagets finansiering återfinns på swedavia.se.

För mer information, kontakta Robert Pletzin, presschef på Swedavia, eller Swedavias pressjour på telefon 010-109 01 00 alternativt press@swedavia.se.

Ämnen

Kategorier


Swedavia är en koncern som äger, driver och utvecklar 10 flygplatser i hela Sverige. Vår roll är att skapa den tillgänglighet som Sverige behöver för att underlätta resande, affärer och möten. Nöjda och trygga resenärer är grunden för Swedavias affär. Swedavia är världsledande i utvecklingen av flygplatser med minsta möjliga klimatpåverkan. Koncernen omsätter drygt 5,7 miljarder kronor och har 3 100 medarbetare.

Kontakter

Ellen Laurin

Ellen Laurin

Presskontakt Tf. Presschef - Acting Head of Media Relations Press och Media 010-109 01 00
Peter Wärring

Peter Wärring

Presskontakt Pressansvarig Press och Media 010-109 01 00
Swedavias presstjänst

Swedavias presstjänst

Presskontakt 010-109 01 00

Relaterat innehåll

Swedavia emitterar hybridobligationer om 1 miljard SEK

Swedavia har framgångsrikt emitterat SEK 1 miljard efterställda hybridobligationer med en evig löptid och första inlösendag 26 november 2024. Hybridobligationerna har en rörlig ränta upp till första inlösendagen om 3m STIBOR + 150 baspunkter.

Ny direktlinje till Tokyo från Stockholm med japanska ANA

Stockholm Arlanda Airport utökar antalet långlinjer när Japans största 5-Star flygbolag ANA (All Nippon Airways) startar en direktlinje mellan Stockholm och Tokyo till sommaren. Det är över 30 år sedan Arlanda hade en direktförbindelse till Tokyo. Linjen blir nu den snabbaste flygvägen från Skandinavien till Japan, som är en av Sveriges viktigaste exportmarknader i Asien.

Tivat, Montenegro. Foto: Getty images.

Tre nya direktlinjer från Arlanda med Norwegian

Norwegian expanderar på Stockholm Arlanda Airport och lanserar tre nya direktlinjer till östeuropeiska länder under våren 2020. De nya destinationerna är Palanga, Gdansk och Tivat.

Nya Office One på Stockholm Arlanda Airport. Foto: Tim Meier.

Lufthansa Cargo etablerar Sverigekontor i Office One på Arlanda

Flygfraktsföretaget Lufthansa Cargo flyttar sitt svenska huvudkontor till Swedavias nybyggda kontorsfastighet Office One vid Stockholm Arlanda Airport. Byggnaden har en stark miljöprofil och prisades nyligen när Swedavia utsågs till ”Årets fastighetsägare” av Sweden Green Building Council.

Tankning. Foto: Victoria Ström.

Swedavia samlar aktörer till upphandling av bioflygbränsle

​Som en av de första flygplatshållarna i världen bjuder Swedavia in SOS Alarm, Systembolaget och 2030-sekretariatet att göra avrop på ett avtal för bioflygbränsle. Syftet är att fler företag och organisationer ska kunna minska koldioxidutsläppen från sina tjänsteflygresor och främja en storskalig produktion av bioflygbränsle. Bioflygbränslet kommer att tankas på Swedavias flygplatser under 2020.

Stockholm Arlanda Airport. Foto: Victoria Ström.

Swedavias trafikstatistik december och helår 2019

Under 2019 reste drygt 40 miljoner resenärer till eller från Swedavias tio flygplatser, vilket är en minskning med fyra procent jämfört med rekordåret 2018. Framförallt inrikesresandet mattades av, medan utrikesresandet totalt sett minskade i mindre omfattning. Utrikestrafiken ökade på ett flertal flygplatser, däribland på Göteborg Landvetter Airport.