Flygreseåret 2022 präglades av en stark återhämtning för såväl flygresandet som svensk tillgänglighet, med en kraftig ökning av antalet destinationer från Swedavias flygplatser. Trots den svaga inledning på året på grund av Omikron och omvärldsoro välkomnade Swedavia närmare 28 miljoner resenärer 2022 – en ökning med drygt 130 procent jämfört med fjolårets närmare 12 miljoner resenärer.
Swedavia utser Agnieszka Berglund till flygplatschef på Bromma Stockholm Airport. Agnieszka Berglund kommer närmast från tjänsten som Driftchef och Local Maintenance Manager på Bromma Stockholm Airport och har en gedigen erfarenhet av ledarbefattningar inom flygbranschen. Hon tillträder sin nya position 19 december.
Swedavia utser Karl Eklund till ny flygplatschef för Stockholm Arlanda Airport och tillika ansvarig ledare för Swedavias båda flygplatser i Stockholm. Karl Eklund kommer närmast från rollen som vice VD på SAS Ground Handling Sverige och har en gedigen erfarenhet från tidigare ledarroller och uppdrag inom branschen. Han tillträder tjänsten den 1 februari 2023.
Flygets återhämtning fortsätter att utvecklas positivt i november. Under månaden reste sammanlagt drygt 2,3 miljoner resenärer via Swedavias tio flygplatser. Efterfrågan drivs av flygbolagens fortsatta trafiksatsningar och främst resandet via Arlanda, där utrikesresandet närmar sig nivåerna före pandemin under månaden.
För andra månaden i följd nådde antalet resenärer i juli nära tre miljoner vid Swedavias flygplatser, drivet av en stark utveckling för utrikesresandet, som i årstakt visade på mer än en fördubbling. Månaden präglades också av strejker och fortsatta störningar i Europa. Kösituationen till säkerhetskontrollen på Arlanda har förbättrats avsevärt sedan inledningen av sommaren.
De nyetablerade regionala flygbolagen Skåneflyg och Västflyg utökar linjenätverket inom Sverige från Bromma Stockholm Airport och lanserar direktlinjer till Kristianstad och Trollhättan. Från slutet av mars kommer båda rutterna återigen att trafikeras från Bromma.
För att uppmuntra flygplatsaktörerna på Swedavias flygplatser att bli fossilfria och börja tanka HVO, fossilfri diesel, införde Swedavia 1 januari ett särskilt HVO 100-incitament på Stockholm Arlanda Airport och Göteborg Landvetter Airport. Målet framgent är att all markbunden verksamhet vid samtliga Swedavias flygplatser ska vara helt fossilfri 2025.
Under oktober månad flög närmare 1,7 miljoner resenärer via Swedavias tio flygplatser, en halvering jämfört med oktober 2019, före pandemin. Flygets återhämtning tar dock ny fart under månaden, då antalet resenärer nådde den högsta nivån sedan pandemins början.
Swedavia AB (publ) utvärderar förutsättningarna för att ge ut nytt hybridkapital i svenska kronor. Syftet med transaktionen är att skapa bästa möjliga finansiella flexibilitet i genomförandet av Swedavias strategi och uppdrag samtidigt som målen för Swedavias kapitalstruktur upprätthålls.
Under det tredje kvartalet ökade trafiken vid Swedavias flygplatser i takt med att länder öppnade upp och reserestriktioner lättades. Nettoomsättningen uppgick till 793 miljoner kronor, drygt 70 procent högre jämfört med ett år sedan, och kassaflödet från den löpande verksamheten var, exkluderat statliga stöd, positivt för första gången sedan pandemins början.
Flygmarknaden är fortfarande starkt präglad av pandemin, men visar samtidigt nya tecken på återhämtning och antalet resenärer i juni landar på den högsta nivån under en enskild månad sedan mars 2020.
Som ett led i att minska de fossila koldioxidutsläppen från de egna tjänsteresorna med flyg har Swedavia för andra året i rad bjudit in andra aktörer till en samordnad upphandling av bioflygbränsle. I årets upphandling deltar SOS Alarm, Göteborgs Hamn, 2030-sekretariatet samt länsstyrelserna i Västernorrland, Hallands län och Gotlands län.
